Automobil koji se koristi uglavnom za kratke gradske relacije ne mora da ispuni iste zahteve kao vozilo kojim se nekoliko puta mesečno prelaze stotine kilometara. Kod čestih i dugih putovanja mnogo više dolaze do izražaja udobnost sedišta, potrošnja goriva, prostor za prtljag, stabilnost pri većim brzinama i mogućnost da se putnici tokom više sati vožnje osećaju prijatno.
Zbog toga izbor automobila za putovanja ne treba zasnivati samo na izgledu, snazi motora ili početnoj ceni. Vozilo koje na prvi pogled deluje kao odlična kupovina može postati nepraktično ako ima mali prtljažnik, visoku potrošnju ili nedovoljno prostora za putnike. Sa druge strane, nešto skuplji model može dugoročno biti racionalniji ako pruža veću udobnost i ima niže troškove korišćenja.
Pre kupovine zato je korisno razmisliti gde se najčešće putuje, koliko osoba obično boravi u automobilu, koliko prtljaga se nosi i koliko kilometara se godišnje prelazi. Tek kada su te potrebe jasno određene, moguće je realnije proceniti koji automobil najbolje odgovara načinu putovanja.
Koliko prostora je zaista potrebno za putnike i prtljag?
Veličina automobila ima veliki uticaj na udobnost tokom dužih putovanja. Vozilo koje je praktično za dve osobe ne mora biti dovoljno prostrano za četvoročlanu porodicu koja nosi nekoliko kofera, dečja kolica i dodatnu opremu.
Prilikom izbora nije dovoljno pogledati samo podatak o zapremini prtljažnika. Važni su i njegov oblik, visina utovarnog prostora i širina otvora. Dva automobila mogu imati sličnu deklarisanu zapreminu, a potpuno drugačiju praktičnost kada treba smestiti velike kofere ili više manjih torbi.
Ako često putuje više osoba, treba proveriti i prostor na zadnjim sedištima. Tokom kratke gradske vožnje nekoliko centimetara manje prostora za noge možda neće biti problem, ali nakon nekoliko sati vožnje razlika postaje mnogo primetnija.
Porodice sa decom treba da razmisle i o prostoru za dečja sedišta, pristupu zadnjoj klupi i mogućnosti da se prtljag smesti bez ugrožavanja preglednosti kroz zadnje staklo. Praktičnost automobila najbolje se procenjuje prema stvarnim potrebama, a ne samo prema njegovoj kategoriji ili spoljašnjim dimenzijama.
Koliki automobil realno možete da uklopite u svoj budžet?
Kupovna cena vozila predstavlja samo početni deo ukupnog troška. Pre odluke treba uračunati registraciju, osiguranje, redovne servise, pneumatike, gorivo i moguće neplanirane popravke. Kod automobila koji se često koristi za duža putovanja ovi troškovi imaju još veći značaj zbog veće godišnje kilometraže.
Ako se kupovina finansira kreditom, važno je unapred proceniti koliko mesečna rata može da optereti budžet, a da pritom ostane dovoljno prostora za redovne troškove vozila i sama putovanja. Kalkulator za auto kredit može pomoći da se uporede različiti iznosi finansiranja, rokovi otplate i okvirne mesečne obaveze pre nego što se izbor suzi na konkretne automobile.
Nije dovoljno posmatrati samo visinu rate. Duži rok otplate može smanjiti mesečno opterećenje, ali istovremeno povećati ukupan iznos koji će biti vraćen. Zato je korisno porediti više scenarija i odrediti budžet u kojem automobil ostaje održiv trošak i nakon kupovine.
Dobro je ostaviti i finansijsku rezervu za servis, nove pneumatike ili druge neplanirane izdatke. Automobil namenjen čestim putovanjima treba da bude usklađen ne samo sa željama, već i sa mogućnošću da se njegovo korišćenje i održavanje bez problema finansiraju na duži rok.
Udobnost sedišta postaje važna tek nakon nekoliko sati vožnje
Kratka probna vožnja nije uvek dovoljna da pokaže koliko je automobil udoban na dužem putovanju. Sedište koje deluje prijatno tokom deset minuta može nakon nekoliko sati izazvati nelagodnost u leđima, vratu ili nogama.
Dobro sedište treba da pruža odgovarajuću podršku leđima i omogući dovoljno podešavanja položaja. Korisni mogu biti podešavanje visine, lumbalne podrške i položaja volana, jer vozaču omogućavaju da pronađe položaj u kojem ne mora stalno da menja držanje.
Važna je i buka u kabini. Na autoputu se razlika između dobro i slabije izolovanih automobila mnogo jasnije primećuje nego tokom gradske vožnje. Zvuk motora, pneumatika i strujanja vazduha može tokom više sati povećati zamor vozača i putnika.
Zbog toga je prilikom probne vožnje korisno izaći iz grada i deo vremena provesti pri većim brzinama. Tek tada se može realnije proceniti ponašanje automobila u uslovima koji najviše liče na buduća putovanja.
Koliko potrošnja goriva menja ukupne troškove putovanja?
Razlika od jednog ili dva litra goriva na 100 kilometara možda ne deluje velika kada se automobil koristi povremeno. Međutim, kod vozača koji godišnje prelaze veliki broj kilometara ona može značajno uticati na troškove.
Ako se često putuje autoputem, treba proveriti realnu potrošnju pri brzinama koje se najčešće koriste na otvorenom putu. Deklarisana prosečna potrošnja može biti korisna za početno poređenje, ali stvarni rezultat zavisi od načina vožnje, opterećenja automobila, terena i drugih uslova.
Treba razmotriti i vrstu pogona. Benzinski, dizel, hibridni i električni automobili imaju različite prednosti u zavisnosti od načina korišćenja. Nekome ko najveći deo kilometraže prelazi na otvorenom putu odgovaraće jedno rešenje, dok vozaču koji kombinuje gradsku vožnju i povremena putovanja može više odgovarati drugo.
Kod električnog automobila potrebno je dodatno razmišljati o dostupnosti punjača na rutama koje se često koriste, vremenu punjenja i realnom dometu u različitim vremenskim uslovima. Sama cena energije nije jedini faktor koji određuje praktičnost takvog vozila na dužim relacijama.
Zašto je bezbednosna oprema posebno važna na dugim putovanjima?
Duža putovanja podrazumevaju više vremena provedenog u saobraćaju, vožnju različitim putevima i često promenu vremenskih uslova. Zbog toga bezbednosna oprema treba da bude važan deo odluke o izboru automobila.
Sistemi koji upozoravaju na napuštanje saobraćajne trake, prate vozilo ispred ili pomažu pri naglom kočenju mogu doprineti sigurnijoj vožnji. Međutim, nijedan elektronski sistem ne može zameniti pažnju vozača, pravljenje pauza i prilagođavanje brzine uslovima na putu.
Dobra svetla takođe imaju veliki značaj za one koji često voze noću. Preglednost puta, automatsko prilagođavanje dugih svetala i kvalitetno osvetljenje mogu smanjiti napor tokom vožnje u mraku.
Pri kupovini polovnog automobila važno je proveriti da li svi sistemi zaista rade, a ne samo da li ih vozilo ima na spisku opreme.
Da li je automatski menjač bolji izbor za putovanja?
Automatski menjač može doprineti većoj udobnosti, posebno tokom dužih putovanja koja uključuju gradske gužve, granične prelaze ili sporiju vožnju kroz turistička mesta. Vozač manje vremena provodi menjajući brzine, što može smanjiti zamor tokom dugog dana za volanom.
Sa druge strane, izbor između automatskog i manuelnog menjača zavisi i od ličnih navika, cene vozila i troškova održavanja. Neko ko već godinama vozi manuelni menjač možda neće smatrati da mu automatik donosi dovoljno veliku prednost da opravda višu cenu.
Važno je zato razmišljati o ukupnom načinu korišćenja automobila, a ne samo o jednom putovanju. Ako će se vozilo svakodnevno koristiti u gradskoj gužvi, a vikendom na dužim relacijama, automatski menjač može imati veću praktičnu vrednost nego kod automobila koji najveći deo vremena provodi na otvorenom putu.
Koliko su važni servisna mreža i dostupnost delova?
Pouzdanost je posebno važna kada automobil treba da prelazi veliki broj kilometara i često putuje van mesta stanovanja. Međutim, čak i pouzdani modeli zahtevaju redovno održavanje.
Pre kupovine zato treba proveriti koliko su dostupni servisi za određeni brend, koliko koštaju redovni servisi i da li se rezervni delovi lako nabavljaju. Egzotičniji ili ređi model može biti privlačan, ali komplikovana nabavka delova može postati problem ako se automobil intenzivno koristi.
Kod polovnih vozila servisna istorija često je važnija od same kilometraže. Automobil sa nešto većom kilometražom koji je redovno održavan može biti sigurniji izbor od vozila sa manjim brojem kilometara i nejasnom istorijom.
Probna vožnja treba da liči na način na koji ćete automobil stvarno koristiti
Jedna od čestih grešaka pri kupovini jeste donošenje odluke nakon kratke vožnje oko prodajnog salona. Za automobil namenjen čestim putovanjima korisnije je proveriti kako se ponaša u različitim uslovima.
Tokom probne vožnje treba obratiti pažnju na preglednost, udobnost sedišta, buku, reakciju kočnica, ponašanje na neravninama i lakoću upravljanja pri većim brzinama. Ako je moguće, treba proveriti i koliko se jednostavno ulazi na zadnja sedišta i koliko je praktično korišćenje prtljažnika.
Dobro je poneti i stvari koje se često koriste na putovanjima. Dečje sedište, veliki kofer ili druga oprema mogu odmah pokazati da li je prostor zaista dovoljan.
Najbolji automobil za putovanja je onaj koji odgovara stvarnim navikama
Ne postoji jedan model koji je najbolji za svakog vozača. Nekome je najvažnija niska potrošnja, drugome veliki prtljažnik, dok će porodica sa decom dati prednost prostoru, bezbednosti i jednostavnom ulasku u vozilo.
Zato odluku treba donositi prema tome kako će automobil zaista biti korišćen. Broj putnika, prosečna dužina putovanja, godišnja kilometraža, vrsta puteva i raspoloživi budžet važniji su od trenutnih trendova ili toga koji model je popularan.
Kada se zajedno sagledaju udobnost, prostor, potrošnja, bezbednost, troškovi održavanja i način finansiranja, lakše je pronaći automobil koji neće biti praktičan samo tokom prve vožnje. Dobro izabrano vozilo može učiniti duga putovanja manje napornim, jednostavnije organizovati prtljag i omogućiti da se veći deo pažnje posveti samom putovanju, umesto ograničenjima automobila.
